各位尊敬的客户、合作伙伴，以及华道同仁：

大家好！

新年钟响，让各行各业倍感艰难焦虑的2018年终于翻过了。金融领域很多神话般的故事和模式接二连三地倒下，活下来，成了很多企业的新常态。

在金融外包服务行业，华道潜心经营了十几个年头。在这样一个丝毫不性感、还非常苦逼的领域，默默耕耘和成长。

今天，华道服务于一百多家金融信贷机构，包括银行、信托、网贷、消费金融、汽车金融等，业务覆盖了从多元营销，到日常运营和贷后催收。在你们快速崛起、蓬勃发展的时期，华道是你们强有力的业务支撑和品质保证；在你们经历低谷、调整蛰居的时候，华道是你们降低风险、探索创新的可靠伙伴。华道的业务变化与成长，折射了金融行业的潮起潮落。

金融是风险滞后的行业。这些年，全社会金融服务过度化，个人信贷狂飙突进，一些不良结果快速呈现，也给信贷机构带来越来越大的压力。

2018年，华道的前端电话催收业务又录得迅猛增长，成为众多股份制银行信用卡中心在M1－M3+ 业务外包上最重要的合作伙伴。据初步统计，去年我们合计承接了大约2000多万个逾期帐户，依靠系统化的运营，累计催回金额约600多亿元，为金融机构压低不良和控制风险，做出了重要贡献。

我们坚信，催收是信贷业务不可或缺的环节，催收做好，信贷生态才会好。每一通催款电话的背后，是严格的规范化管理、科学的模型计算、强大的信息修复渠道，以及精细化的流程分工和现场运营。看似一个脏活累活，其实是一个融合了业务、技术、法律和管理的综合性专业服务。

另一方面，依托消费场景，获取优质客户，终究是各家金融机构的强大诉求。多元营销，不是毫无节制地骚扰客户，更不是无底线地欺骗客户。2018年华道在多元营销业务上的最大收获，是跟铁路金融服务的领军企业——创易金服开展了紧密的流程合作，并通过战略性投资，强强联合，为打造更加一体化的产品和服务打好了坚实基础。

创易是铁路12306（客运）和95306（货运）窗口金融业务增值服务的独家合作伙伴，依托庞大精准的线上流量，通过精巧的流程设计和不断优化的客户体验，把铁路场景下的海量客户跟各类金融产品巧妙衔接起来。创易和华道联合运营的断点拉回，把线上脱落和耗损的流量，通过计算分析和实时介入，进一步转化为有真实意愿并符合资质的潜在客户，极大提升了金融企业的获客效率和质量。由创易承接和支持运营的交行中铁网络联名信用卡前不久突破了100万张发卡大关，印证了优质场景、金融品牌和独特权益对客户的巨大吸引力。

高铁改变了中国，铁路是老百姓和企业越来越离不开的服务场景，更是极为难得的实名制场景。太多的消费需求等待去填补，铁路的市场化程度和客户服务水平日新月异，这当中蕴涵着无穷的金融服务机会。

华道已经连续第四年导入精益6Sigma，累计培养了出29位绿带，他们在各项业务的运营一线上肩挑大梁。一分一厘的成本控制，一分一秒的效率提升，0.1个百分点的指标改进，常年累月，汇聚起来，就是一个巨大的进步。这项基本功已经逐步内化到华道的血液，变成我们运营上的核心竞争力。

继北京、昆山（花桥）、徐州之后，京沪沿线华道第四个千人以上规模运营基地呼之欲出，不久的将来即可投入使用，满足客户不断增长的交付需求。无论是选址，还是设计，到运营管理模式，它会是一个令人耳目一新的新中心。

华道靠效率立足，挣辛苦钱，大环境好，我们趁势和借力；大环境差，也不是我们做不好的理由。能够持久地挣好辛苦钱，赚到真金白银的利润，就是真功夫。对于挣不到快钱的我们，时间是最好的朋友，大家终究比拼的是谁更匠心，谁更专业。

2018年虽然经历了非同一般的变化和磨练，我们依然交出了一份不凡的业绩。鉴于公司的盈利状况，跟往年一样，在完成全年财报审计以后，经董事会批准，向股东分红是大概率的。特别值得一提的是，公司今年完成了员工持股计划，将员工长期激励落到实处。数十位管理人员、技术和运营骨干、绿带获得者通过持股计划，将第一次获得分红。

我们在员工培训和福利方面，也会做得更多。这会体现在越来越丰富的员工持续教育体系上，体现在我们的食堂，体现在我们的职场。有些还做得很差，但是2019年将会有大变样。公司把员工照顾好，员工会把客户服务得更好。

2019年已来，无人相信它会更好。对我们而言，又是一个努力挣辛苦钱的好年份。

千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。

华道CEO   王雷

2019年1月1日